赛事热议：没有摔过的车手都不是伟大的自行车职业运动员 发布时间：2016-06-28 19:54:47     点击：

很多摔车的人，他们通常都声称自己没事，但往往都在强行想从地上站起来的时候，一屁股摔回去。遇到这种情况，你最好是慢慢站起来，并在四周移动一下。

你不用在第一时间跨上车来个Bunny hop，只要慢慢地，尽量准确的评估出你的身体和爱车大概受了哪种程度的伤即可。“在骑车之前，你可以确保自己能四周走动吗？”医生建议，“你的手可以360度转一圈吗？向上下左右四个方向转动你的脖子时也不感觉到疼痛吗？”花点时间做个评估，这决定着你是否可以继续骑，还是停下来找救援。

第一时间检查你的身体是接下来进行所有后续事情的前提。比如活动一下手脚，看看四肢是否还连在身上，有没有哪一处骨头刺穿了皮肤，导致那里大出血？如果你发现自己受了重伤的话，就别冒险继续单独行动了，赶紧找救援帮你去最近的医疗点就医吧。

这也侧面提醒了各位独行虽酷，但小命价更高啊。如果你检查完身体，能顺利站起来，还能把车举起来的话，就说明你体表是没有大伤的。如果你还能走动，并且还能从树林里踩出来，“这说明你所有的关节都还能活动和承受重量。” 

检查你的头盔有没有比较明显的破损是一个最简单直接判断脑袋是否受到重伤的有效办法。说：“如果你摔车之后还能记起这条定律，那说明还没有摔懵。”如果你摔得脑震荡了，你会迷失方向感和感到迷惑，要是你连自己现在在哪都不知道了，那就妥妥的是已经摔懵了。“你骑车久了，大脑会产生使你感到愉快的物质——内啡肽，但那不一定是你真实的感觉。你需要停下来，仔细分辨一下是不是真的没事。”

假如你已经确定没有什么大的擦伤或撞伤之后，接下来就可以检查一下你的爱车了。

因为在摔车的时候，轮组是最先最直接受到冲击的一个部位，也是最容易诊断有没有问题的零件。不管你摔的如何，建议首先检查胎压，看看有没有爆胎，辐条有没有断，然后是刹车有没有问题。这些事情可以多确认几遍。

刹车和变速是你第二个要检查的地方。通常这些零部件如果被摔得变了角度，一般都可以用力掰回原位，但你要确保它们像原来一样紧实，不要骑着骑着一个兴奋又把它摁回去了。再检查一下链条，有没有掉到牙盘和五通之间，有没有断链？最后检查一下坐垫，是否还老老实实安在坐管上面。

最后的最后，再检查一下车架，看看有没有裂缝或是刮蹭掉漆。这点对于碳纤维车架尤其重要，因为一个小的裂缝很可能会在你继续骑行之下扩大成一个很大的裂缝，但是铝架或钢架则不会像碳架这么严重。

摔车是令人痛苦但又无法避免的事情，每一个优秀的运动员都经历过千锤百炼的磨砺，可以说没有摔过的车手都不是伟大的自行车职业运动员，摔倒带来的伤痛如果没有有效的预防和治疗的话，会给车手带来更多的影响，伤痛不及时缓解容易积累影响车手的健康。