骑行文化在中国如此流行，你可知其背后的品牌做了哪些努力 发布时间：2016-06-15 19:59:00     点击：

如果说在中国骑行最早运动的流行地，台湾当之无愧，台湾得天独厚的地理环境，赋予了骑行一种情怀在内，环岛骑行一段时间内成为台湾的理由标签之一。

流行兴盛也带动了骑行品牌产业化的发展，早先时候，市面上的骑行装备多是来自欧美自行车等品牌，他们在亚洲、中国、台湾骑行兴盛所带动的市场需求所吸引而来，然而欧美车系的设计概念，并非以亚洲人使用习惯来设计自行车。

符合亚洲人骑行使用习惯的自行车却少之又少。同时骑行的发展在那时受到了诸多方面的限制。

直到后来，30年前在旧时被称为野宝公司，也就是现在的道卡斯品牌（同时也是台中大甲的地名）创立，开始专注于为适合国人习惯的自行车品牌生成与研发设计。

最开始生产的是自行车最重要的灵魂零件-车架。一路秉持着研发创新、坚毅精制的精神，成为有创新、有设计能力的顶级自行车生产公司。

30年来累积开发的独特专利与优异的工艺技术，持续不断的为全球的客户创造更高的价值。让更多人能骑上适合自身习惯、好又安全的自行车。

在行业中首先导入铝合金运用于自行车车架上，至今铝合金已成为自行车最重要的材料。即使在复合材料领域，他们突破性的制程专利，『无皱折碳纤维(NJW)成型』专利让碳纤维车架强度大幅提升的同时降低了车架重量。

为了确保产品有更佳性能与安全性，投入大量资金打造专属测试实验室，确保所有产品通过比ISO4210公认测试标准更加倍严苛的测试条件。

在技术开发上，我们成立台湾与深圳两地的设计团队研究打造出最适合亚洲人运动骑乘以及专业竞赛的优质自行车。

传统的复材成型方法较难做到精利NJW(NO JOINT & WRINKLETECHNOLOGY)成型技术，将成型模具之内芯轴改良成可抽离型态，可改善皱折之产生并降低产品应力集中问题。

因此产品之内侧可以很光滑、均匀，同时可减少使用碳纤维用量，使车架具有优异之强度与刚性，同时达到减重效果。

除了品质、技术与创新，道卡斯更致力于运动的推广。 在实践比赛中不断吸取经验，在实践检验中不断改进。

同时，2014年完成首次中国下坡车13场的跨区联赛，2015年持续举办，现今道卡斯速降积分联赛已经成为国内最完善规模最大的赛事。

每年举办大型的世界无车日骑行活动，同时也开始在亚洲推动自行车的运动文化。